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jb64 ハイブリッジファースト パワーチャンバー - メルカリ。楽天市場】【JB64】パワーチャンバー : ハイブリッジファースト。HB1st / ハイブリッジファースト パワーチャンバー のパーツレビュー。ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバーエコメルカリ便可能でお願いします。かなり体感出来ます。車両売却の為、出品します。ステーは金属疲労で折れました。パイプのIN,OUTで固定されてるので、ステー無しでも問題ありませんでした。下記、メーカー転記ですＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。違いは余裕で体感します。#ジムニー#JB64#スズキ#SUZUKI#ハイブリッジファースト。パワーチャンバー HB1st / ハイブリッジファースト(ハイブリッジ。トラスト　中間パイプ　86 BRZ用。pcx125 jk05ビームス CORSA-EVO II SMB。J*O様 触媒　ショクバイ　キャタライザー。トヨタ jzx100 ツアラーV 1JZ-GTE ターボ　純正触媒。ハーレーダビットソン北米マフラー。70カムリ 中間ストレート 送料込。GS400 マフラー。m*u様 トヨタ　zn6 純正キャタライザー。ZX-10R SCプロジェクト マフラー カーボン。Aprillia RS660 Over racing フルエキゾースト。70カムリ リアピースマフラー。アシスト京都 LAPTORR 社外マフラー リアピース 。220系crown スリーキャッツマフラー。E92 N55　ストレートダウンパイプ。【送料込み】JA12 JA22 スズキ ジムニー 社外 マフラー。プチ ckv36スリーキャッツリヤピースマフラー