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SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース dc2 インテグラ用 spoon n1。Spoon Sports N1 Backbox Silencer Honda Integra Type-R DC2 96-00。DC2 INTEGRA TYPE-R Exhaust Sound] SPOON SPORTS EXHAUST PIPR-B & N1。SPOON N1マフラーです。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。使用感はありますが状態は良い方だと思います。本体に目立った錆は無いように思います。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。写真にてご確認ください。ボルトナットで固定します。そう、俗に言うンバァァです。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。ご了承ください。運送はクロネコヤマトの予定です。Spoon Sports N1 Muffler 94-01 INTEGRA DC2 18030-DC2-011。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。50プリウス 左2本出しマフラー。k*)様 30プリウス 4本出しマフラー　単管マフラー　オーバル　付け替え可能。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。シビック ek4 ek9 マフラー。最後値下げ　ヤマハTMAX530用M DRAG ステンレス マフラー本体。純正中間にて使用していました。20セルシオ後期　マフラー。今週末限定！直接お届け！ ホンダ N-BOX JF3 ターボ車 無限マフラー。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。86 後期　オートマ　エキマニ。z1 z2 Kz z系 ショート管　メーカー不明。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。【値下げ交渉可】zx-10r トリックスター イカズチ チタンマフラー。ジムニー JB64 アピオ 静香御前マフラー(マフラー認証制度適合モデル)。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。CR-Z DAA-ZF1 HONDA 用マフラー5ZIGEN 日本出し。2010-2014 V6 マスタング マグナフロー ストレート マフラー。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。DA64W エブリィ ターボ車FUJITSUBO フジツボマフラー。ランサーエボリューション　純正　触媒。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。ラインハルトJZX/GX100NA砲弾ストレート　マークⅡ/クレスタ/チェイサー。ずんずん【中間ストレート】東名パワードEXPREME Ti。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。cbr250rr mc22用 ファディダディ芯抜きサイレンサー。く*ま様 ジムニー JB23 リバースマフラー REV-13SP。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。スバル インプレッサ GDB-F 純正マフラー。ジムニー フロントパイプ JB23W 2-7型 タイコ付 SUS Jimny。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。ゼファー400 スネーク管。日産 VQ35HR 触媒　純正。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。『SP忠男』パワーボックス。日産　純正　触媒　X4。質問あればお気軽にどうぞ。N　フル鉄リアストレートマフラー50.8π 18クラウン。DJ3FSデミオ Wiruswinスポーツマフラー。商品到着後の対応は致しかねます。アペックス キャタライザー BNR32。フリードGB3タナベメダリオン。送料は着払いです。ヨシムラSUZUKI CARRY(3BD-DA16T)オーバルサイクロンマフラー